Больше информации по резюме будет доступно после регистрации

Зарегистрироваться

Кандидат

Мужчина, 32 года, родился 5 ноября 1992

Зугрэс, хочу переехать, готов к редким командировкам

Старший машинист котельного отделения, инженер - теплотехник, инженер - теплоэнергетик

Специализации:
  • Инженер-энергетик, инженер-электрик

Занятость: полная занятость

График работы: полный день

Опыт работы 9 лет 8 месяцев

Апрель 2016по настоящее время
9 лет 1 месяц
ГП «ЗуЭТЭЦ»
Старший машинист котельного отделения
Обязанности: - следить за давлением и температурой пара в главном паропроводе, регулировать нагрузку котлоагрегатов в соответствии с заданным графиком их работы; - в случае отклонения от норм технологических параметров работы оборудования, влияющих на её экономичность и надежность, принимать немедленные меры к их восстановлению; - ликвидация аварийных ситуаций; - отключать и подготавливать к ремонту оборудование и участки схем котельного отделения согласно распоряжений; - выполнять графики прокрутки и опробования арматуры, предохранительных клапанов, опробование резервного оборудования; - осуществлять руководство подчиненным персоналом по обслуживанию оборудования котельного отделения; - проверять исправность резервного оборудования путем пуска и включения его в кратковременную работу, согласно графикам опробования; - вторичный допуск и подготовка рабочих мест для производства работ на теплосиловых установках с разрешения начальника смены цеха; - вести оперативную документацию ( в объеме старшего машиниста к/о).
Февраль 2016Апрель 2016
3 месяца
ГП «ЗуЭТЭЦ»
Машинист
ГП «ЗуЭТЭЦ»,котлотурбинный цех Машинист обходчик котельного отделения (5 группа кв.). Обязанности: - обеспечение надежной работы котлов среднего и высокого давления и их вспомогательного оборудования; - эксплуатационное обслуживание тягодутьевых устройств котлов; - обслуживание ГРП и газопровод в пределах территории ТЭЦ; - обслуживание багерной насосной; - обслуживание трубопроводов пара, воды, дренажей в пределах котельного отделения; - пуск, останов, опробование, опрессовка обслуживаемого оборудования; - выявление дефектов и неполадок; - поддерживать необходимые уровни в барабанах котлов, находящихся в резерве; - следить за давлением питательной воды и полным обеспечением питания всех котлов, за исправной работой автоматов питания и сниженных указателей уровня воды; - участие в ликвидации аварийных ситуаций - вести оперативную документацию ( в объеме МОКО).
Сентябрь 2015Февраль 2016
6 месяцев
ГП «ЗуЭТЭЦ»
Машинист
ГП «ЗуЭТЭЦ»,котлотурбинный цех, Машинист обходчик котельного отделения (4 группа кв.). Обязанности: - обеспечение надежной работы котлов среднего давления и их вспомогательного оборудования; - эксплуатационное обслуживание тягодутьевых устройств котлов; - контроль работы водоуказательных приборов, состояние запорной арматуры, импульсных линий предохранительных клапанов; - производить периодическую продувку нижних точек котлов; - выявление дефектов и неполадок; - участие в ликвидации аварийных ситуаций - вести оперативную документацию ( в объеме МОКО).

Навыки

Уровни владения навыками
Умение работать в команде
Управление производственным персоналом
Пуско-наладочные работы
Целеустремленность
Самообразование
Стрессоустойчивость
Пользователь ПК
Эксплуатация

Обо мне

владею КОМПАС-3D, Mathcad, MS Office, Internet

Высшее образование

2015
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Южно – Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова» г. Новочеркасск
Энергетический, Тепловые электрические станции
2014
Государственное высшее учебное заведение - Донецкий национальный технический университет
Металургический, Теплоэнергетика

Знание языков

РусскийРодной


АнглийскийA1 — Начальный


УкраинскийC2 — В совершенстве


Повышение квалификации, курсы

2013
Дополнительное образование
Донецкий филиал ГП Институт Подготовки Кадров промышленности, Оператор газовой котельной (2 разряд)

Гражданство, время в пути до работы

Гражданство: Украина

Разрешение на работу: Россия

Желательное время в пути до работы: Не имеет значения